日前，浙江首個物流移動商務科研基地在杭州掛牌，浙江省交通科學研究所將和網達物流科技有限公司組成科研小組，聯合在交通物流信息化等多領域進行技術攻關，全力開拓網上物流電子商務交易新模式。

    據悉，網上物流電子商務交易模式旨在通過一個主體上海到寧波物流  低物流成本。

    業內人士分析，我國現有的物流業務流程中，有不少中介參與其中，增值服 http://m.cdn87.com/huadong/00068.htm務少；承運方需要定點停車待貨，無效移動多，易增加公路交通壓力。同時，停車場業務交易模式仍需要占用大量土地資源。此外，由于信用機制尚未建立健全，騙貨、貨損不理賠等行為時有發生，這已成為影響物流效率提升、物流成本降低的一個重要因素。因此，打造一個為物流各方提供便捷、安全、高效的移動物流電子商務服務平臺已變得十分必要。

    據了解，目前物流移動商務科研基地合作方---網達物流科技公司研發的網達網、網達通（終端）、物流寶"三位一體"的物流服務運營模式已初步實現全網、全自動運營，并擁有自主研發知識產權12個。該運營模式能為物流各方提供認證、擔保、結算、運費信貸、智能配對、遠程管理物流等多種服務，有效解決了網絡在線交易、在線支付、在線保險、遠程管理等技術難題。

    以物流交易費用結算為例。當駕駛員與發貨方達成交易并確認后，發貨方將貨款劃入第三方支付平臺賬號，銀行對貨款暫時凍結，駕駛員將貨物運輸至目的地，收貨方驗收確認并給駕駛員提供收貨密碼，駕駛員通過駕駛室終端設備發送密碼至系統進行核對，系統確定無誤后，銀行系統則自動將貨款劃入駕駛員銀行賬號。

    浙江物流移動商務科研基地有關負責人介紹，建立交通科研機上海到寧波貨運 構與物流企業聯合攻關的合作方式，有利于充分發揮雙方優勢、實現資源共享、服務浙江現代交通三大建設。今后，科研基地的重要任務之一就是以物流電子商務平臺為依托，探索發展C2C、B2C物流交易模式的現實途徑，切實降低社會物流成本。