物流倉儲設施建設注意以下幾點
發布于:2011/8/27 來源:m.cdn87.com 點擊次數:
物流限制了電子商務企業的發展,
上海物流公司網但是將風險投資投入物流,會冒很大的風險。實際上,訂單量小的時候,自建倉儲不如租用” 史月圓介紹,新蛋網在物流上的投入取決于訂單量,2010和2011兩年,都沒有在物流方面的投入。最近的計劃也被規劃到了2012年,屆時將以數億資金,在全國十大省會城市建倉。
但是新蛋網并沒有放棄租用倉庫的模式,而是自建倉儲與之配合,配送也通過自建隊伍+第三方結合的方式實現。新蛋網的物流公司,獨立核算,不對外承接業務。顧建興對此坦言,這一部分是虧損的。不過,為了直接面對客戶,以及個性化服務,自建方式十分必須。目前,新蛋網自建隊伍覆蓋中心城市,占總業務量的50%左右。第三方在新蛋網的要求下,也完全實現了貨到付款和按規定時間送達的服務。
目前,口岸現有的恒信、競天、森橋已形成品牌優勢,金木國際、九鼎龍外貿、瑞威蘭一批新興物流項目相繼開工。伴隨霍爾果斯特殊經濟開發區的建設,口岸倉儲企業乘勢而上,做大做強物流業。
伊犁恒信國際物流有限公司是霍爾果斯口岸五大貨場之一,
上海物流據統計,僅2010年,恒信國際物流貨物吞吐量就達30多萬噸。中央新疆工作會議確定霍爾果斯口岸為特殊經濟區,恒信國際物流有限公司結合當前口岸進出口貿易的發展實際,及特區建設所帶來的無限商機。2010年年底,斥資3000余萬元,建成了占地面積120畝的標準化倉儲貨場。同時,今年,庫容量達1萬噸的冷藏庫建設已提上議事日程。
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2006年,霍爾果斯竟天國際客服中心進駐口岸后,通過整合市場資源,建成了目前伊犁最大、功能最全的果蔬商品出口倉儲基地。去年,霍爾果斯口岸全年出口果蔬8.3萬噸,貿易額6118.5萬美元,而霍爾果斯竟天國際客服中心果蔬出口就占其出口量的80%左右。“3C產品電子商務利潤微薄,在汽油漲價、通貨膨脹、一線城市交通限行措施的影響下,
上海到開封貨運新蛋網承受了很大的壓力”在新華IT記者的采訪中,顧建興強調,“利潤越來越薄,生存壓力越來越大”。他同時表示,垂直電子商務企業向綜合領域擴展,銷售圖書和百貨,是大勢所趨。一些電子商務企業通過買地建倉實現商業地產的投資增值,也是完全合乎商業邏輯的行為。
大力實施農產品保鮮庫等物流倉儲設施建設,實現物流業的快速提升,是新疆伊犁霍爾果斯口岸加大農副產品出口過程中的一項重要舉措。
目前,口岸從事倉儲物流的大中型企業5家,物流倉儲面積達到42.8萬平方米。貨物吞吐量達到全口岸進出口貨物的90%以上,成為口岸物流業的中流砥柱。霍爾果斯口岸將圍繞特區建設,努力實現大通關功能的快速提升,將口岸建設成向西出口商品加工基地、商品中轉集散地和進口能源的國際大通道。
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