對于河南來說，在建設中原經濟區的宏偉藍圖中，怎樣走出一條不以犧牲農業和糧食、生態和環境為代價的以新型城鎮化為引領的“三化”協調科學發展路子，未來農業農村經濟的發展程度如何，可謂關乎河南發展全局。政府對外發布《河南省農業和農村經濟發展“十二五”規劃》，未來5年，河南農業將走上全新發展之路。

    “我們的判斷是，今后5年，我省將處于由傳統農業大省向現代農業強省轉變的關鍵階段，處于加快一、二、三產業融合和統籌城鄉發展的關鍵時期，著眼于此，《規劃》首次提出了‘全鏈條、全循環、高質量、高效益’的農業發展理念�！敝О灿罱忉屨f，全鏈條的概念具體來說，即構建覆蓋農業產業鏈條全部環節的現代農業產業體系�！斑^去，我們習慣于用三次產業的分類來對經濟發展程度進行劃分定義。

事實上，從現代農業發展趨勢看，上海到黃山物流三次產業在新的發展格局中已出現較大程度的融合。”他舉例說，如一個農業產業化龍頭企業從指導農民種植農作物或養殖畜禽，到進行生產加工，建立物流體系進行銷售，并提供售后服務，通過走集團化發展的路子，這個企業已經形成了獨具特色、良性循環、高質量、高效益的三次產業融合發展的產業體系。

該物流園占規劃面積23平方公里，主要依托煙臺港西港區、潮水國際機場、德龍煙鐵路和周邊發達的高速公路網等區位、交通優勢，以及開發區雄厚的產業優勢，致力打造集倉儲、配送、商貿、會展、物流總部經濟等功能于一體的國際性、現代化的綜合物流園區。

主要任務是：堅持以糧為基、統籌“三農”、推動全局，著力轉變農業發展方式，構建集良種繁育、規模生產、精深加工、物流銷售和循環利用于一體的現代農業產業體系，努力探索一條農業現代化與工業化、城鎮化協調推進的發展道路。

煙臺國際綜合物流園的點擊，標志著煙臺現代物流業發展進入了一個新的時期，不僅有利于全市藍色經濟區乃至環渤海經濟圈物流業的集聚，形成較為完備的物流體系，而且利于周邊地區發揮整理優勢，實現資源優勢互補，加快流通速度和效率，從而促進全市乃至全省商貿物流的發展。近年來，煙臺市把大力發展現代物流業擺在重要位置來抓，先后出臺了一系列發展現代物流業的規劃及政策，致力于建設和打造東北亞物流樞紐中心。

園區內規劃了大型工業企業物流區、物流總部經濟區、商貿物流區、物流裝備區、高端物流區、公鐵海聯運區、中日韓自由貿易區、會展商務區、行政服務核心區、生活服務區十個功能，計劃投資總額和年交易額均在1000億元以上。截止目前，上海到黃山貨運園區累計完成固定資產投資880萬元，基礎設施建設全面鋪開。物流園已于新加坡普洛斯、香港豪德、中航國際等國內外大型物流集團進行了洽談，并達成相關合作意向。

　　一個黨員就是一面旗幟。不論是在公司的各項管理工作中，還是在奉獻社會的公益活動中，公司黨員職工均率先垂范、積極出力。如今，利用節假日義務加班、看望慰問低保戶及孤寡老人、為群眾發放防暑藥品、宣傳醫藥知識……這些，已經成遂寧市西部華源醫藥有限公司黨員職工的自覺行動。

東興證券指出，物流業是一個主要服務于制造、建筑及零售三大行業的附屬行業，成長性與這些行業及國民經濟總量變化關系密切。 參考物流強國行業演變規律，多重特征預示我國物流業進入發展拐點。華泰聯合證券建議，重點關注鐵路、物流個股：建議下半年全面關注鐵路個股,包括大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流。同時關注物流行業的優等生,包括澳洋順昌、農產品、中儲股份、飛馬國際。