物流信息化加快推進現貨交易市場
發布于:2011/8/31 來源:m.cdn87.com 點擊次數:
目前,
上海物流公司口岸現有的恒信、競天、森橋已形成品牌優勢,金木國際、九鼎龍外貿、瑞威蘭一批新興物流項目相繼開工。伴隨霍爾果斯特殊經濟開發區的建設,口岸倉儲企業乘勢而上,做大做強物流業。
伊犁恒信國際物流有限公司是霍爾果斯口岸五大貨場之一,據統計,僅2010年,恒信國際物流貨物吞吐量就達30多萬噸。中央新疆工作會議確定霍爾果斯口岸為特殊經濟區,恒信國際物流有限公司結合當前口岸進出口貿易的發展實際,及特區建設所帶來的無限商機。2010年年底,斥資3000余萬元,建成了占地面積120畝的標準化倉儲貨場。
同時,今年,庫容量達1萬噸的冷藏庫建設已提上議事日程。
2006年,霍爾果斯竟天國際客服中心進駐口岸后,通過整合市場資源,建成了目前伊犁最大、功能最全的果蔬商品出口倉儲基地。去年,霍爾果斯口岸全年出口果蔬8.3萬噸,貿易額6118.5萬美元,而霍爾果斯竟天國際客服中心果蔬出口就占其出口量的80%左右。“3C產品電子商務利潤微薄,在汽油漲價、通貨膨脹、一線城市交通限行措施的影響下,新蛋網承受了很大的壓力”在新華IT記者的采訪中,顧建興強調,“利潤越來越薄,生存壓力越來越大”。他同時表示,垂直電子商務企業向綜合領域擴展,銷售圖書和百貨,是大勢所趨。一些電子商務企業通過買地建倉實現商業地產的投資增值,也是完全合乎商業邏輯的行為。
大力實施農產品保鮮庫等物流倉儲設施建設,實現物流業的快速提升,是新疆伊犁霍爾果斯口岸加大農副產品出口過程中的一項重要舉措。
目前,口岸從事倉儲物流的大中型企業5家,物流倉儲面積達到42.8萬平方米。貨物吞吐量達到全口岸進出口貨物的90%以上,成為口岸物流業的中流砥柱;魻柟箍诎秾@特區建設,努力實現大通關功能的快速提升,將口岸建設成向西出口商品加工基地、商品中轉集散地和進口能源的國際大通道。
張近東還首次透露,在試水中國香港、日本等市場后,蘇寧電器將優先考慮將東南亞作為公司推行國際化戰略的重點。
物流信息化在加快推進現貨交易市場的商品流通現代化,降低交易市場運營成本方面成效顯著,得到了廣大現貨交易市場的廣泛關注與認同。倉儲業作為現代物流業的重要組成部分,在現貨交易市場發展中同樣占有重要地位,F代倉儲業的發展,對于優化物流與供應鏈管理流程,轉變現貨市場的效益增長方式,提升現貨市場的運行效率,實現現貨交易市場的現代化升級改造具有重大意義。
上海到九江專線 此外,在埔海關和虎門港的共同努力下,東莞保稅物流中心已實現了一般貿易進口征稅貨物的提前進口申報,并正在推動開通24小時夜班預約等服務。
上述負責人透露,東莞出入境檢驗檢疫局將于近期正式進駐東莞保稅物流中心,與海關實現一站式辦公,這些都將使中心的通關效率進一步提升。
智能園區能最快找到貨物各路競爭者的加入,使“物流地產”概念日漸火熱,也進而推動了一線城市相應地價的上漲。據譚志培介紹,在有些地方,物流用地價格大大超過物流業的承受能力。目前,我國部分一線城市,如上海、深圳等,物流用地價每畝高達60萬~100萬元。
在天津、河北等地,土地價格也比前幾年提高了3到4倍。土地成本成倍增大,使一些物流企業進退兩難。