選擇正確的物流服務商物流運輸公司作為中小企業的合作伙伴，既可以使中小企業集中力量發展核心競爭力，還可以有效地降低物流外包過程中可能出現的企業戰略機密的泄漏等風險。

      企業可以選擇一家正確的物流服務商，并與其建立長期的戰略伙伴關系。加強協調合作，規范合同管理正確的選擇物流服務商，可以有效地降低物流外包過程中的風險，大大降低物流外包的不確定性。

      正確選擇物流服務商，建立戰略伙伴關系

      物流外包本身就是合作雙方根據事先簽訂的合同，上海到宜昌物流在合同的約束下的一種責任義務關系。企業必須合理的利用合同這一要素，規范合同內容，認真擬定合同條款，明確合同雙方的責任義務，通過合同來約束物流服務商的行動， 同時通過合同來保障企業的利益不受損害以及出現意外情況時的解決措施，降低外包過程的風險。

近年來，我國已將節能減排納入國家長遠規劃，正在積極推動資源節約型、環境友好型社會建設，倡導和發展低碳經濟已成為不可逆轉的大趨勢。船舶動力氣化的構想也在此背景下應運而生——

“氣化”上升到新高度

電子商務環境下，物流面臨了更大的市場，企業一味的將蛋糕做大，而沒有在做強上下功夫。在做大與做強之間，企業應抓住自己的核心業務，強化自己的核心競爭力，選取最佳的供應商，將非核心業務進行外包。同時，進行外包也面臨著許多風險，企業在進行中應對風險進行有效防范，尤其是在事前對供應商的選擇。

在尋求節能減排的過程中，比燃油便宜且儲量豐富的液化天然氣(LNG)，因其環境效益顯著，正成為未來船用燃料的首選。

據悉，早在2010年9月，中國石油集團濟柴動力總廠(以下簡稱“濟柴”)與船舶設計、中國船級社等單位就開始聯合進行LNG應用的前瞻性研究，取得了諸多共識，船舶動力氣化項目正式拉開序幕。

據了解，在我國通航水域，船舶動力均以輕柴油、船用柴油、重油為燃料。航運快速發展的同時，廢氣排放也給通航水域帶來污染，同時，隨著油價大幅上漲，燃料成本不斷攀升，已經占到航運總成本的40%以上。

鑒于長江干線船舶管理水平高、航線固定、用氣量大、影響面廣等特點，已經有不少船舶廠商展開“氣化長江”項目推廣工作。

在內河船舶上發展氣化項目，前景光明，市場巨大。上海到宜昌貨運業內專家分析指出，LNG發動機不僅可以在長江流域發揮節能減排、降本增效的作用，而且能廣泛應用于其他航運領域。隨著氣化項目推進的深入和對市場的全面了解，“船舶動力氣化”開始有了新的內涵。

多管齊下 延伸市場