港城貨物運輸物流入選省五十佳
發布于:2012/2/15 來源：m.cdn87.com 點擊次數： 2月10日，晉煤物流忻州公司實體化運行啟動，標志著忻州市現代物流產業中首家以煤炭生產、儲存、供應、道路運輸及配送為一體的規范規模發展的現代大型物流企業正式“起航”。本文結合我國的實際情況來闡述我國物流信息化進程中存在的問題以及這些問題對物流業發展所造成的影響,并給出了一些可供參考的對策建議。電子商務物流信息化企業進入世紀以來，電子商務迅猛發展，方興未艾。電子商務活動已經形成一股浪潮，迅速滲透到每一個行業領域，在這一過程中，物流活動也不可避免地受到影響。電子商務提高了物流業在經濟中的地位，使物流活動變得越來越重要，信息化對物流有重大的影響。
低谷時期（2004年～2006年）。這個階段，軟件行業不斷洗牌、整合，一些國內有名的物流軟件企業如快步易捷、杰合偉業相繼倒閉，上海物流公司讓人深感物流軟件市場“寒冬”的蕭瑟。據業內人士分析，快步易捷在如日中天之時，無限制地擴大業務領域，加上發展方式不明朗，逐漸拖垮了資金鏈，最終導致關門大吉。杰合偉業的倒閉也基于類似原因。值得關注的是，此時國外軟件公司經過考察研究，認為進入中國的時機已經來臨，如全球領先的貨物運輸供應鏈解決方案服務商美國Manhattan、紅色草原（RedPrairie）、日本最大的WMS供應商飛龍科技物流科技有限公司等紛紛在中國設立分公司，積極開拓市場。發展時期（自2007年開始）。在經過大浪淘沙般的“洗禮”之后，物流軟件企業迎來了新的發展機遇。2007年以來。隨著越來越多的企業對物流重要性認識水平的不斷提升以及對物流信息化建設的投入逐漸加大，物流軟件市場趨于活躍。據易觀國際調查預測。2006～2010年。傳統物流企業對信息化的投入將累計超過100億元人民幣，3PL企業對信息化的投入將累計超過20億元人民幣。
上海博科資訊股份有限公司總裁顧問王頤中分析說，在這個時期，物流軟件企業呈現出新特點。大型物流軟件企業向綜合軟件服務商轉型，物流軟件逐步成為其業務的一部分；中小型企業逐步擴大規模，其中部分企業業務更加專業化；隨著國家法律、法規及稅收制度的完善，新入行的小企業有所減少。相對國外供應商而言，國內的物流軟件企業提供的產品與服務較為單一，以倉儲管理系統（WMS）、運輸管理系統（TMS）、貨代管理軟件以及應用接口軟件為主。產品售價卻是差別懸殊，“少則萬八千，多則上千萬”，可謂天壤之別。
