上海大件運輸鎮江冷鏈智慧概念
發布于:2011/12/20 來源:m.cdn87.com 點擊次數:
“洛陽得天獨厚的區位優勢、產業優勢和文化優勢,都為發展商貿流通業,構筑區域物流樞紐創造了條件。”河南科技大學管理學院院長席升陽表示,處于快速發展期的商貿流通業要趁勢而上,需完善商貿物流發展平臺,推廣和應用先進的物流信息網絡平臺。加速現代商貿物流基地建設,構筑物流樞紐。兩個平臺的建立,將有效解決傳統物流業分工不合理、市場服務交叉問題突出、各種物流配送方式效率較低等問題。
上海大件運輸中心城區將建設啟明南路-九都東路、中州西路-310國道、關林-寶龍、310國道-洛常路、定鼎北路-310國道“東、西、南、北、中”五大商貿物流聚集區;依托鐵路、機場、高速公路,為我市工業品、高科技產品、農副產品等提供一站式物流服務。另外,我市還將支持關林商貿城、洛陽寶龍、聚客隆商貿、河南大張、及“萬村千鄉市場工程”承辦企業等發展物流,
上海物流公司提供以區域物流服務、市內物流服務、倉儲服務為主,兼有信息服務、出口加工和配送等增值服務的企業物流體。
此外,在附加服務方面,大力提倡綠色節能理念。在裕航物流加工配送中心,一張鋼板,通過程序設計,經過先進的激光數字切割等方式精細加工后,可滿足多個客戶的不同需求,利用率由60%提高到90%。這種變消費者加工為專業集中加工的模式,提高了資源利用率,減少了浪費。
代表物流供給的物流業工業增加值呈相對高速增長,但增速低于物流需求增長,行業存在較大發展空間。從歷年數據來看,2000年至2010年,我國物流業工業增加值絕對量從689億元提升至2.73萬億,翻了3.97倍,年均復合增長率為14.77%;我們認為主要是我國物流業處于發展初期,效率和效益相對較低,附加值不高,造成整體增加值的增速低于需求的增長,同時也可以看出行業的升級具有較大空間。