深圳提出產業轉型升級，是提前備戰下一個三十年，轉型升級攸關深圳競爭力。據相關領導人指出，項目建設單位要加強與相關推進部門溝通和聯系，合力攻堅；相關推進部門要積極配合，真協調，快推進，主動指導，積極服務，力爭項目快立項、快設計、快環評；發改委、國土局要積極做好該項目省“861”重點項目、上海貨運公司獨立選址申報工作；城北鄉要加快推進征地、拆遷工作，確保項目建設單位能在年底前進場施工。

　威海藍星玻璃股份有限公司汪經理告訴記者：“我們公司有50%的產品出口到國外，韓國是主要市場，高峰時每月要發四五個貨柜。但是出口前玻璃必須用木質框架包裝后裝入集裝箱，一個集裝箱的成本至少要500元。而這些木質框架在韓國作為垃圾處理，還需要支付垃圾處理費。現在借助"陸海聯運"方式，玻璃可以在公司內直接裝上底盤掛車，包裝成本和破損率雙雙降低，真是既省錢又省心！”在四川省現代物流協會秘書長文德華的記憶中，十年前的第三方物流極少，不管是大企業還是小企業均是企業物流，大而全，小而全，小而散，“社會分工細化程度不夠。”河南省發改委服務辦總經濟師潘向東對亞洲云物流與供應鏈研究院的成立表示祝賀。他說，新技術是轉變經濟發展方式、提高競爭力的重要切入點，物流行業一直需要更好的技術支持，他非常看好云物流在行業中的應用。