上海貨運公司山東前三季度發展穩定
發布于:2011/12/12 來源：m.cdn87.com 點擊次數：
“有危機才有機會，有困難才能脫穎而出。”崔維星樂于挑戰，“一路走來，有辛苦也有樂趣，總的來講很爽！”2003年，由于經營理念的不合，公司兩位股東離開了邦德物流。那一年對崔維星來說是艱難的，公司當年的利潤就出現了大幅的下滑。但是，樂于挑戰的崔維星通過吸取經驗，使得公司在管理上更加規范，思想上更加統一，文化建設更加有力。 近兩年，黑龍江省哈牡綏東投資有限公司利用哈牡綏東區域內具有保稅區、倉儲物流設施、木材等商品交易市場以及閑置的土地、庫房等物流資源，從破解中小企業融資難題、創新開展物流融資入手，全力打造物流質押監管擔保特色融資服務平臺，積極推動哈牡綏東對俄貿易加工區重大項目建設。
目前，該公司已與建行、工行、中行、農行、國開行等8家銀行達成戰略合作協議，取得5億元銀行授信額；與省鑫正擔保集團已簽訂《戰略合作協議》，獲得5億元再擔保授信額。同時，他們還與天裕醫藥公司、市商業儲運有限責任公司、郵政速遞物流局、天利水產副食品有限公司、東寧縣吉信工貿（集團）有限責任公司等企業合作，
上海貨運公司建立了十五家質押監管分庫，使倉儲面積達到50萬平方米。據了解，該公司成立至今，已累計為區域內64家中小企業提供2.7億元擔保貸款支持，對緩解外貿企業融資難，推動全市對外貿易發展起到了積極的作用。在2011年全國物流年會上，該公司物流質押擔保業務獲得了“全國物流融資優秀案例獎”。
高端物流產生的背景，一是經濟全球化，二是互聯網的應用，三是市場化需求，四是價值鏈的表現。高端物流是一個以供應鏈為核心的物流集成系統，具有“高附加值，高效益，高時效、高科技含量，高人力資本，高開放度產業帶動力，低資源消耗和環境保護低污染”等“六高兩低”特征。因此，高端物流是現代物流業的核心，其高端不僅是“價格高端”和“硬件設施高端”，而是
上海大件運輸包括物流管理服務在內的高端。深圳要發展高端物流，就要將高端物流產業園放在政策傾斜的首位，因為它是物流園區創新元素的大本營，物流園區發展也需要有新的突破。高端物流產業園和物流園區將彼此互動。深圳在全球化發展方面具有地緣優勢，華南城就是深港合作發展的典范。您認為今后深港合作還有哪些方面的優勢可以發揮？深圳可充分借助香港的服務業、法律法規及市場機制、營銷經驗及網絡等，提高產業競爭能力，實現與國際接軌。深港的進一步融合、國際資源共享以及珠三角地區經濟輻射效應，都將為深圳的國際化注入新動力。
