6年前，也是因為政府重新規劃，拆遷了當時廣州最大的貨運站場同德貨運市場，使得他們不得不搬出經營了10年的檔口，另覓他處。2005年從同德圍貨運市場搬出后，天寶物流無奈選擇了位于白云區石井鎮凰崗的一家貨運站場，在里面租了一個檔口。不過，在這個貨運市場他們只經營了兩年多。“一個貨運站場里幾百個物流公司檔口，空間狹窄，平常裝貨貨物運輸卸貨都很不方便，一不小心貨物還會弄丟。”周女士說，正因為如此，天寶物流放棄了凰崗的貨運站場，在2008年又在增槎路旁租到一塊地，自此開始獨門獨戶經營。周女士介紹，天寶物流在廣州發展15年了，在天河、番禺和南海都有貨運中轉站，2005年之前還在當時廣州最大的位于同德圍的同德貨運市場有一個檔口。

　 而令他們沒有想到的是，經過幾番波折，好不容易在增槎路落腳，才經營了三年，如今又面臨“被趕”了。“城市發展一直把我們往郊區趕，如果真要搬，我們估計也只能往更北的方向去了。”周女士向記者大吐苦水，“對于物流企業來說，地理位置很關鍵，要找到一個好地址并不容易。太遠的地方交通不便而且會推高快遞成本。”周女士認為，快遞成本推高后無疑對廣州的批發業也會帶來消極影響。來自物流、制造行業的專家學者、企業精英共250余人齊聚古城蘇州，參加由蘇州地稅局和蘇州市物流協會共同主辦的“稅企心橋”2011蘇州制造業與物流業聯動發展大會，為促進制造業與物流業聯動發展建言獻策。 

經營穩定的特征，讓持續經營有保障。工業是珠三角的優勢產業，原材料采購就在家門口，所以產業不倒，市場就不會倒。商鋪的風險小，盈利預期十分明顯，很容易獲得不菲的投資回報，也能讓未來的租客胸有成竹、爽快簽約。

　 最后一點，就是中投保稅物流園“保稅旺鋪”價值高成長的特征：隨著產業規模的發展、原材料需求的增長、市場經營的成熟，上海物流工業原材料市場商鋪價值也將飛速上漲，預計投資回報有望高達10余倍。其次是配送服務問題。此前筆者和行業人士交流的時候，大多人士均反映京東的商品配送并不是非常人性化，無論在取件還是電話、短信聯系的過程中，京東的配送人員的送件方式及溝通態度較之行業一些優秀企業，都還有很大提升空間。不過，就目前來看，如果京東自建物流系統之后，這樣的問題或將即會得到根本改變。從當前根據來看，京東自建物流系統雖然預示著自身進入全面蛻化階段，但在當前的普通用戶服務方面，仍然希望京東商城日將這些問題從用戶希望蛻化到用戶認可，只有做到全方面避免人為可以改善的遺憾，才能從本質上決定一個屬于京東自身的電子商務平臺的未來。