和潤集團虞松波先生向我們介紹說，無店鋪采購、生產和銷售，會被更多的企業所采納，這將給電子商務網絡B TO B的運營模式帶來機遇，也為與其提供線下服務的物流企業帶來內需拉動。據和潤集團虞松波先生講，今年一季度與“淘寶網”、“購物頻道”等線下配套的快遞服務企業，在個人消費服務這一塊的增長比例較為明顯。很多快遞企業把此作為一片“藍海”，紛紛投身電子商務領域開拓業務。譬如，CCES日前上海物流又與百度“有啊”物流平臺達成了合作協議，展開了系統接口的開發測試。與此同時，公司在人員配置、系統對接、業務流程和服務培訓等方面也已全面展開。

　最后，虞松波先生說，金融危機的影響下，經濟社會的需求呈壓縮狀態，無論是制造性企業還是流通性企業，都在重新審視自己的贏利模式，尋找新的經營突破。

瀘州，古稱“江陽”，是長江和沱江的交匯處，四川出海南通道和長江上游重要港口。憑借近年來發展得四通八達的交通網絡、鐵水聯運和政策支持，瀘州港成為成渝經濟區重要的商貿物流中心。

　本市將建設直通南疆港區的鐵路通道，同時爭取鐵道部等部門支持，推進天津直通西部的鐵路大通道開發建設，加快實施津保鐵路建設工程，打通濱海新區通往西北部的重要貨運通道。