在湖州祥瑞物流配送中心倉庫前，記者看到，工人正操作著夾抱機，將各類家電有序地放進貨車里；門外，一輛輛印有“城鄉物流配送”字樣的專用車來來往往，一派忙碌的景象。該公司負責人吳新民高興地告訴記者，配送商品從最初單一的廚衛電器，發展到目前的農資、農副產品、生活用品、酒類、各類家用電器和書籍等十余類，公司交易額也以每年15%左右的速度遞增。

    長運祥瑞物流中心作為市區配送試點運營企業，通過采取配送“班車”的公交模式經營，從祥瑞物流園區內統一發車，在市區各鄉鎮物流站結點�？浚�有效整合了沿途物流資源，大大方便了城鄉居民。至9月底，已建成吳興區八里店祥瑞物流園區市級一級配送中心，南潯、織里和雙林等10余個鄉鎮二級分撥中心和18個三級鄉村物流代辦點。預計1年后將實現市區鎮村配送網絡全覆蓋。陳女士稱贊的高效率，得益于湖州實現了第三方上海大件運輸、銷售商和客戶三方城鄉配送無縫對接。我市于2008年起開始試點推廣城鄉物流配送，經過3年時間，目前已初步建立起一套符合我市特點的通達城鄉、方便快捷的物流配送網絡體系。 2010年，全市城鄉物流配送營業收入為110萬元，2011年1至9月，已實現配送營業收入200萬元。

    安吉和德清依托現有的郵政物流網，充分發揮交通網絡優勢，通過整合物流綜合資源，在全省率先探索郵政合作城鄉物流配送體系建設，實現城鄉“門對門、點對點”的服務。目前，安吉已建成1個配送中心，20個配送站和80個配送點；德清已建成4個配送中心、 15個配送站和137個配送點。在市區城鄉貨物運輸配送網絡不斷完善的同時，三縣也加快建設步伐。長興采取“快運小件”的模式經營，依托長途客運網絡，實行市縣網絡聯動、門站服務聯動。目前，設置中轉站達120家，城鄉小件配送網點覆蓋數占全縣行政村的70%以上。

    “現在由第三方物流進行運作，大大降低了公司配送成本和倉儲成本，銷售額卻比過去翻了幾番�！背青l物流配送網絡給老百姓帶去便捷、實惠的同時，也讓銷售商享受到了實實在在的好處。美的電器公司相關負責人告訴記者，以前，公司需要自己租賃倉庫、自己負責配送，一輛貨車根本忙不過來那么多業務。