中小物流企業信息化現狀
發布于:2011/8/24 來源：m.cdn87.com 點擊次數：
上海物流網倍深式棧板料架與棧板料架具有相同的基本架構，其只是把兩座棧板料架結合，以增加第二列的儲存位置，因此儲存密度可增加1倍(如圖所示)，但相對地其存取性及出入庫能力則降低，而且必須配合使用倍深式堆高機以存取第二列的棧板。
近日，中國紡織業生產部門撕毀了與澳洲零售商的紡織品訂單，將造成澳缺貨和漲價。
中國制造商優先向零售巨頭美國和歐洲供貨，以及滿足中國國內市場的需求，而將澳排在了客戶隊伍的底部。這一前所未有的紡織業產品沖擊，將造成圣誕節后澳洲貨架缺貨和漲價。從中國進口的日用產品公司PillowTalk表示，中國的長期供應商，上周開始背棄訂單，表示要先供貨給最大的客戶及中國國內需求，使得澳洲市場價格和貨源均受到很大影響。
澳批發公司KillarneyLinen說，
上海到日照專線中國工廠要求在數月前已簽訂合同的價格上漲價26%，且交貨時間被從6個星期延長至6個月。
向澳洲主要零售連鎖店供應中國制造紡織品的LinenHouse表示，中國工廠要求在現有訂單上漲價10%。
存貨短缺在過去兩周進一步惡化，由于中國炒家囤積如棉花等原材料的供應，造成價格在過去一年翻了一番。
澳中工商會紐省主席瓊斯(MichaelJones)說，他上月底在中國最大的紹興紡織博覽會上參觀時，中國生產商們表示他們在滿負荷運行。這是由于在全球金融危機時有2,500萬到3,000萬工人被裁員，以及中國政府大力推動國內消費，減少依賴出口所致；而由于中國試圖保持歐洲和美國的大訂單客戶，致使訂單相對較少的澳洲成為首當其沖受影響的國家。
現代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶要求，并日益呈現出信息化、網絡化、自動化、智能化、標準化等發展趨勢，其中信息化是現代物流的核心。當前，中央、地方和物流企業已經深刻認識到物流業信息化發展的重要性與歷史趨勢，信息技術在物流領域的應用已經從戰術層面深化到戰略層面，成為衡量物流發展水平的重要指標。我國物流產業的信息化起步較晚，總體水平比較低，影響物流信息化進程的有眾多因素，其中中小物流企業的信息化已成為我國物流業信息化發展的首要瓶頸。
一、中小物流企業信息化現狀
據統計，平時的通訊與聯系主要是電話(包括移動電話)與傳真機，
上海到日照貨運這不僅準確率低、及時性差而且出錯率高。中小物流企業為了爭奪市場份額，紛紛降低運價，導致整個運輸市場低迷，運價低于成本，很多企業只能靠超載來維持生存我國目前1000萬家中小企業中，實現信息化的比例還不到10%。目前中小物流企業中，普遍沒有配套的信息化管理系統。只有少量的企業擁有信息管理系統，并且也僅限于針對財務管理系統、企業資源計劃、人力資源管理、客戶關系管理、建立內部網以及企業的
網站和網頁等方面。而大部分的中小物流企業基本沒有建立自己的信息平臺，。
