產業供應鏈物流網絡規劃建設昆明國際內陸港經濟區專業批發市場作為試點，改造升級為現代化的大型專業型物流配送中心。加快市域配送中心的建設。上海貨運公司多形式、多類型發展云南各主要城市各類型的配送中心，形成覆蓋城市的配送中心網絡;鼓勵大型商業企業自設配送中心，在為本系統內零售店配送服務的同時，受理社會中小零售店的商品配送業務;創造條件積極發展為連鎖超市服務和制造業企業服務的社會化配送中心。除了政策“預熱”外，行業的熱情也持續升溫。6月中旬，幾乎同時在中國三大城市進行的三場大會都與同一個概念有關——物聯網。

 1　2. 改善實體運作的模式。

　　這里要考慮兩個原則。第一，有沒有規模效益。建立配送中心就是典型的例子。配送中心的實質，就是將運作中，有共同作業流程的行為，集中到某一個或者少數幾個地點統一實施，提高了作業效率。第二，減少不必要的實體流轉環節。例如，不管是不是直銷，都可以把貨物直接送到客戶手中，縮短了貨物在途時間。

　　3. 提高需求預測的準確率，縮短綜合計劃周期。

　　對于很多企業而言，最難把握的運作問題之一就是需求預測。上海到黃山貨運設計一套規范的流程，簡化產品線的結構，對員工進行不斷的培訓，同時維護員工隊伍的穩定性是實踐中所采取的解決辦法。這方面沒有自動化的解決方案，需要依靠人的努力來實現。現在電腦廠商普遍采用了按周的計劃流程，同時支持每天的微調，實現了對生產、銷售和庫存數據的實時跟蹤，分析，及時調整，大大增強了計劃的靈活性。

　　4. 推動供應商改進流程，縮短交貨周期。http://m.cdn87.com/huadong/000033.htm

除了上述大會外，2011年，還有兩場相關的重要會議在即：由國家六部委聯合主辦的“2011中國國際物聯網(傳感網)博覽會暨第二屆中國國際物聯網大會”將于10月20~22日在中國無錫舉行;11月2日“2011第七屆中國國際物流節”又將在寧波拉開大幕。