上海物流公司三星谷歌暗戰(zhàn)：一家獨(dú)大是谷歌的“世界末日”嗎
發(fā)布于:2013/2/28 來源：http://m.cdn87.com/ 點(diǎn)擊次數(shù)：
上海物流公司風(fēng)光無限的Android陣營最近傳出了“不和諧”的聲音。《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，谷歌開始對(duì)三星在Android設(shè)備的統(tǒng)治地位表示擔(dān)憂。報(bào)道援引消息人士的話稱，谷歌高管在內(nèi)部活動(dòng)中表示，擔(dān)心三星隨著實(shí)力的增長，會(huì)要求谷歌提供更多廣告提成，或讓渡其它利益。谷歌和三星關(guān)系產(chǎn)生裂痕的傳聞隨即迅速發(fā)酵成為智能手機(jī)行業(yè)最熱門的話題。
三星威脅論符合人們的現(xiàn)實(shí)觀感：高速發(fā)展數(shù)年后，智能手機(jī)市場創(chuàng)新逐漸平淡，市場格局也相對(duì)固化，形成了強(qiáng)者恒強(qiáng)，贏家通吃的局面。三星在Android陣營一家獨(dú)大，去年出貨量已占全球Android智能手機(jī)的40%。無論是谷歌，還是二線手機(jī)廠商，都會(huì)感受到三星迅速膨脹帶來的壓力。
盡管谷歌的應(yīng)對(duì)推演還只是生態(tài)系統(tǒng)中尋求制衡之道，但其與三星之間微妙關(guān)系的演進(jìn)或?qū)硇袠I(yè)格局的悄然變化作為Android生態(tài)鏈的設(shè)計(jì)者，谷歌選擇了免費(fèi)授權(quán)模式，通過操作系統(tǒng)中的搜索、地圖等應(yīng)用和Google Play應(yīng)用店盈利。這種模式取得了巨大的成功。據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)，2012年Android的市場份額高達(dá)66.6%，而其競爭對(duì)手蘋果的iOS市場份額僅為18.6%。
就市場份額而言，谷歌和蘋果似乎在重演當(dāng)年P(guān)C和Mac的對(duì)決。但在微軟和英特爾聯(lián)盟統(tǒng)治PC行業(yè)的數(shù)十年中，沒有一個(gè)PC廠商能夠一家獨(dú)大，垂直整合整個(gè)硬件產(chǎn)業(yè)鏈并占據(jù)所有的利潤，而是多個(gè)環(huán)節(jié)上的大小制造商共存，幾乎沒有廠商能夠直接挑戰(zhàn)微軟的主導(dǎo)權(quán)和利益。
谷歌在設(shè)計(jì)Android生態(tài)系統(tǒng)時(shí)，上海物流公司希望扮演的是微軟的角色，統(tǒng)治操作系統(tǒng)和軟件，支撐多個(gè)硬件巨頭與蘋果競爭。但事與愿違，雖然Android設(shè)備占據(jù)了龐大的市場份額，但并未出現(xiàn)百花齊放的局面。三星不斷在Android市場攻城拔寨，遙遙領(lǐng)先于排名第二的競爭對(duì)手。據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)，三星去年第四季度占據(jù)了Android智能手機(jī)市場40.2%的份額。華為去年第四季度在Android智能手機(jī)市場排名第二，但市場份額僅為6.6%。
推動(dòng)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵如何治療目前我市物流之殤呢?在采訪中，我市交通物流業(yè)管理者分析說，近年來，臨沂的交通物流實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，物流園區(qū)已具規(guī)模，整個(gè)交通物流業(yè)發(fā)展的勢頭十分強(qiáng)勁。但總體上來看，多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模偏小，各自為戰(zhàn)，物流產(chǎn)業(yè)鏈條單一，信息化、管理科學(xué)化水平較低，當(dāng)務(wù)之急，是盡快實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。
