上海物流網(wǎng)營口港10年間港口吞吐量增長10倍
發(fā)布于:2012/11/14 來源：上海物流網(wǎng) 點擊次數(shù)：
上海物流網(wǎng)擁有不同噸位的運輸車輛，備有市區(qū)通行證，可隨時為您提供市內(nèi)短途及中短途整車、零擔(dān)貨運服務(wù)。代辦車站、碼頭、港區(qū)提貨手續(xù)和運輸業(yè)務(wù)，運價合理，安全快速。長途貨運及回程配載。上海到南京專線，為更好地為客戶服務(wù)，在做好從上海始發(fā)全國各地的長途業(yè)務(wù)外，在力求高效，安全的前提下，開展回程配載的業(yè)務(wù)，利用專線優(yōu)勢，自備車輛，降低運輸成本
作為國家主樞紐港之一的營口港，位于遼寧沿海經(jīng)濟帶沈陽經(jīng)濟區(qū)的營口市，是東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海大通道。黨的十六大以來的10年間，伴隨著國家經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展和對外開放的擴大，營口港務(wù)集團領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大員工堅持科學(xué)發(fā)展不動搖，堅持為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)不動搖，緊緊抓住東北老工業(yè)基地全面振興、遼寧沿海經(jīng)濟帶加速建設(shè)和沈陽經(jīng)濟區(qū)迅速崛起的發(fā)展機遇，加快港口設(shè)施建設(shè)，使港口功能不斷完善，作業(yè)效率和服務(wù)水平不斷提升，為遼寧及東北地區(qū)的繁榮與振興架起了一座暢通便捷的海上橋梁。
營口港的貨物吞吐量10年前是3000萬噸，2011年達到 2.6億噸，2012年計劃實現(xiàn)3億噸;集裝箱吞吐量10年前只有30萬標準箱，2011年突破400萬標準箱，2012年計劃完成480萬標準箱。港口總資產(chǎn)10年前是54億元，到2012年上半年已達到645億元。10年間，貨物吞吐量增長10倍，總資產(chǎn)增長11倍，成為全國沿海發(fā)展最快的港口之一。堅持科學(xué)發(fā)展不動搖實現(xiàn)港口又好又快發(fā)展
在港口發(fā)展上，營口港務(wù)集團既要增量，更要質(zhì)量，上海物流網(wǎng)全力打造綠色環(huán)保港口。10年間，投入5個多億用于港區(qū)環(huán)境保護和治理。專用碼頭建設(shè)按照貨種特性分區(qū)域布局，采取多種措施減少煤炭、礦石等污染貨種對港區(qū)的污染;為保持仙人島港區(qū)生態(tài)原貌，該港區(qū)防浪堤繞道修建;全部拆除了港區(qū)和生活區(qū)的鍋爐房，將分散的燃煤供熱改為電廠集中供熱;率先對碼頭機械進行油改電，二氧化碳排放量削減率達60%以上。30萬噸級礦石專用碼頭，裝卸效率達到全國先進水平。堅持為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)不動搖為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做好港口設(shè)施配套
10年來，營口港始終堅持為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)不動搖，積極為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做好港口設(shè)施配套。區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)需要什么樣的碼頭，營口港就建設(shè)什么樣的碼頭，需要多大的泊位，就建設(shè)多大的泊位，需要哪種功能，就增加和完善哪種功能。分別建設(shè)了集裝箱、鋼材、礦石、原油、成品油及液體化工品、汽車、糧食、大件設(shè)備、煤炭、散雜貨等十多類貨種的專用碼頭。堅持國有資產(chǎn)保值增值不動搖實施資本運營科學(xué)管理
營口港務(wù)集團領(lǐng)導(dǎo)班子堅持國有資產(chǎn)保值增值不動搖，向資本運營要資金，向科學(xué)管理要效益。2002年營口港上市以來，有效利用資本市場的融資功能，進行了一系列資本運作，迅速擴大了港口規(guī)模，完善了港口功能，使國有資產(chǎn)保值增值，使港口發(fā)展有了資金保障。
以“遵守客戶的時間是我們的信念，排除客戶的風(fēng)險，降低客戶成本是我們的義務(wù)”為宗旨，以服務(wù)贏得市場，以信譽求得發(fā)展。隨著生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式的日趨成熟，高新技術(shù)在交通，物流領(lǐng)域的逐步應(yīng)用，使運輸和物流向科學(xué)化，現(xiàn)代化方向飛速發(fā)展。目前，公司著眼未來，以上海為出發(fā)點。我們以真誠、高效、規(guī)范的服務(wù)來期待獲得客戶的支持與自身的發(fā)展。
