上海物流公車自主化再度成為社會熱議話題

發布于:2013/2/26  來源：http://m.cdn87.com  點擊次數：

    3月初兩會即將開幕，上海物流公車自主化再度成為社會熱議話題，多個省、市、區召開常委會出臺政策，要求領導換乘國產自主品牌汽車。雖然公車自主每年都在提議，但今年在新的形勢下，這一提議可能將逐步真正落實。 2月22日，紅旗低調舉行了13輛紅旗H7轎車的交車儀式，這是紅旗品牌在沉寂多年后，最大一批新車交付。據一汽轎車經銷商透露：“紅旗新車已經在店內內部展示，但僅供領導干部預約看車，不接受社會人士預約。”

除了長春這一批車型的交車，一汽轎車的各地經銷商已經陸續開始接受有資格購買的銷售訂單。紅旗首先推出的針對公車市場車型和此前下線的三個車款一致。專供政府采購的車型分三個排量(2.0T、2.5L和3.0L)，預售價分別為37.98萬元、42.98萬元和52.48萬元，但具體的車型配置表單經銷商并未透露。

在銷售渠道上，由于紅旗已經沒有專門的銷售門店，目前一汽選擇了部分資格比較好的一汽轎車經銷商進行預約看車，針對未來紅旗的銷售渠道，一汽轎車內部人士透露：“一汽內部對紅旗給予了很高的期望，紅旗肯定會選擇單獨建店的形式，而不會選擇店中店的形式。紅旗品牌的銷售市場公關都將單獨運營。”

按照一汽集團此前的規劃，目前上海物流開始銷售的紅旗H7是紅旗品牌最“低端”的一款車型，除了H7外，紅旗還針對比省部級更高級別的中央領導推出了基于L平臺打造的D級車L7和L9。到2015年之前一汽還將進一步向SUV、禮賓車和面包車等車型拓展

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