上海物流網經濟的高速發展離不開現代化體系的支撐
發布于:2013/3/11 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數：
上海物流網經濟的高速發展離不開現代化體系的支撐。一位美國經濟學家曾預言：現代物流業是每個國家經濟增長的“黑大陸”，是降低本錢的“最后邊界”，是降低資源消耗、進步勞動出產率之后的“第三利潤源”。現在越來越多的城市都意識到“第三利潤源”對一個地區、一座城市的發展有著不可估量的價值，現代物流業成為當下甚至在今后相稱一個時期內被競相發展的“黃金”工業。
大勢所趨，更是發展之需。目前，呼市物流基礎舉措措施建設總體比較落后，多數貨運站功能主要為個體運輸經營業戶提供場地，貨物集散渠道眾多，市內運輸配載重復、空載率高，道路資源鋪張嚴峻。此外，各場站的整體貨運箱式化、機械化裝卸功課程度嚴峻不足，致使貨運行業總體還在低質量上運行，無法形成快速高效、優質、集約化的社會服務經營機制。
作為集區位上風、關鍵集散功能顯著、綜合服務水平領先的首府城市，呼和浩特市的現代物流體系建設刻不容緩。為鼎力發展首府物流業，市委、市政府要求城發公司在市區周邊投資建設和運營貨場，2011年4月市政府召開專題會議，研究貨物轉運站選址建設等相關事宜；2012年將貨場項目列為當年重點城建任務。
經由前期調研論證，呼市決定在城區東、南、西三環外節點處分別建設惱包綜合物流中央、金河農副產品集散物流中央、金川綜合物流中央。從功能定位上看，惱包和金川兩個綜合物流中央著力開展面向家電、服裝、IT等糊口消用度品的配送、倉儲、貨運服務，金河則打造成為呼市農產品、糧油商業集散區。據了解，綜合物流園區建設按照“高出發點規劃、高尺度興建、高質量治理、高效能運行，打造西部現代物流航母；創建西部3A級物流園”的建設尺度，三大物流園區將具備完善的功能，涉及到的運輸、倉儲、配送、餐飲、加油等專業細分業務，將采取投入土地、資金或外包等形式交給專業公司或企業經營，讓物流園區開展多種業務、創造多種盈利模式，實現全社會共贏。
在采訪中，城發公司物流項目部負責人告訴記者：“2012年，我們克服了重重難題，金川貨場完成投資1.8億元，貨場已經投入使用；惱包貨場完成投資2.6億元，已具備泊車、換載、卸載、餐飲功能；金河貨場完成投資1.5億元，已具備泊車、換載、卸載、餐飲功能。我們正在全力以赴為城市解決物流‘最后一公里題目’集結能量。”據了解，三個物流園區項目今年將完成投資6.438億元。該負責人以為，貨場項目的實施，從眼下看，能夠有效解決“不讓大車進城”的題目；從長遠看，是為呼市城市功能的晉升做了基礎性的工作，為城市未來的發展奠定了良好的基礎，物流園區未來的社會效益和經濟效益必然非同凡響。
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