貨物運輸會維持一個較快的增長勢頭
發布于:2012/8/7 來源：m.cdn87.com 點擊次數：貨物運輸而在國家發改委綜合運輸研究所所長郭小碚看來，安全不僅指零事故，更是要做到保障交通暢通安全：“首先是通道安全，即保證在任何境況下兩地之間都有通道連接;其次是運營安全，在通路的情況下運輸經營活動安全;第三點則是在運輸活動過程中的生命財產安全”。
事實上，長期以來，中國綜合交通運輸體系的建設重點都集中在能力提升和網絡構建上。有數據顯示，“十一五”時期，“五縱五橫”綜合交通運輸網絡建設進程加快，鐵路、公路、水路、民航和管道等各種運輸方式的網絡框架基本形成。而郭小碚更是用一種能力與需求“基本適應的平衡狀態”來形容目前我國綜合交通運輸事業的現狀。
此，采訪中多位專家向記者表示，“十二五”時期綜合交通運輸投資建設的重點將進一步由基礎設施建設向服務系統建設、由通道建設向樞紐建設轉移，貨物運輸而承載著極大體量交通運輸服務活動的綜合樞紐站場及城市則無可爭議地成為未來吸納投資的重中之重。
在郭小碚看來，從交通運輸適應國民經濟長遠發展的程度來看，現有交通運輸體系的主要問題首先仍是總量不足。他告訴記者：“在1980年，每年每人平均出行次數是3.36次，到了2010年達到了每年每人出行24.5次，并且看來這個趨勢還在以一個相對較快的速度增長著。可以說，未來我國在客運方面的需求仍處上升區間。所以及至‘十三五’，我國交通運輸基礎建設應該還是貨物運輸會維持一個較快的增長勢頭，不然還是無法滿足經濟發展以及人民生活水平提高帶來的需求”。
