上海貨運公司2013年航空貨運展望
發布于:2013/2/21 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數：
上海貨運公司整體來看由于歐美的經濟問題并未找到根本性的解決辦法，因此未來這兩個市場的增長情況依然充滿不確定性。與此同時，中國經濟也開始面臨考驗，2013年主格調是“擴大內需”，經濟增長在7.5%-7.8%之間，市場相對2012或許會有略微好轉，但離“復蘇”還有差距。下面有三份預測數據，分別來自《經濟學人》(針對中國市場，凈出口情況還要下降)，ihs globalinsight(關于全球gdp，2013依然是下行趨勢)，和iata關于全球航空貨運市場的增長情況預期，對比2009年時對“2009-2014年市場增幅預期”與2012年所做的對“2013年市場需求的預期”數據發現，目前對市場前景要“悲觀”很多。
這種“悲觀”的預期最終未必與市場情況相符，但其對航空公司等年初的運力布局，以及部分大型制造企業全年的排產情況還是會有一定影響的。 當然，市場方面的預測也不全是悲觀，波音和包括東航在內的幾家航空公司就曾努力釋放積極信號，高調預測明年中期開始市場就會明顯回升。
油價方面，明年原油需求雖然會有輕微增長，上海貨運公司但全球經濟環境預約仍然不佳，缺乏支持油價高位運行的強有力因素，在不發生高風險事件的前提下，例如伊朗戰爭爆發等情況，預計明年國際布倫特原油價格具體走勢預計將會與今年類似，會以當前價格水平為基礎，在110美元/桶附近呈現上下波動的走勢。
所謂現代化物流，其最根本的特點就是集約化，傳統物流是分散進行的，而現代物流經過整合后連續進行的，既節省了資源提高了效率，更將弱小的物流個體整合成了一個整體，能大大提高抗風險能力。為此，近年來，我市著了推進了物流業園區化的建設，將原來分散的物流活動集中起來，先后規劃建設了市區西部、東部綜合物流園、臨港國際物流園等40多處服務功能完善、輻射帶動能力強的綜合物流園和物流基地，年物流總額2000多億元。同時，加大規劃和可行性分析，從站場規劃、建設到許可，全程跟蹤服務，有效地避免盲目建設和無序競爭
