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上海物流公司六沾復(fù)線鐵路梅花山至局界段近日全線架通

發(fā)布于:2012/9/12  來源:http://m.cdn87.com/  點(diǎn)擊次數(shù):

2012年9月12日上午10時40分,流公司伴隨著禮炮的陣陣轟鳴,經(jīng)過30個日日夜夜的緊張施工,由中鐵二十三局集團(tuán)四公司承建的六沾復(fù)線鐵路丁家村四線特大橋架設(shè)完成,至此,六沾復(fù)線鐵路梅花山至(成都鐵路)局界段實(shí)現(xiàn)了全線架通。

六沾復(fù)線鐵路是貴昆鐵路的重要組成部分,是我國旅客快速運(yùn)輸系統(tǒng)的鐵血大動脈,是聯(lián)系我國西部與東、中部發(fā)達(dá)地區(qū),乃至溝通東南亞、南亞地區(qū)的重要運(yùn)輸通道,也是今年鐵道部和成都鐵路局計劃開通的重點(diǎn)鐵路項目。六沾復(fù)線鐵路的按時開通,對提升整個西南地區(qū)的鐵路運(yùn)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。流公司六沾復(fù)線鐵路(成都鐵路局管段)的全線鋪架任務(wù)均由中鐵二十三局四公司承擔(dān)。

丁家村四線特大橋鋪架項目,是全線的重點(diǎn)控制的節(jié)點(diǎn)工程。該橋全長1190米,共計架梁135孔,最高橋墩78米,且多數(shù)立于懸崖峭壁之上,工程同時臨近既有線,安全施工風(fēng)險極大。面對嚴(yán)峻的形勢和巨大挑戰(zhàn),項目部全體員工在局集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,依托精良的設(shè)備和一絲不茍的工作精神,克服了高山峽谷、交通運(yùn)輸不便、現(xiàn)場施工場地狹窄、既有線車流干擾巨大等種種困難,提前4天完成了架設(shè)任務(wù),取得了日均架梁4.5孔的好成績。

成都鐵路局副局長袁仲權(quán)在竣工典禮上向中鐵二十三局集團(tuán)公司六沾復(fù)線鐵路工程指揮部宣布了宣布嘉獎令,并表示:“中鐵二十三局在此次鋪架任務(wù)中發(fā)揚(yáng)了不怕困難,敢打硬仗的鐵軍傳統(tǒng),流公司希望中鐵二十三局鋪架指揮部的全體員工在今后的工作中總結(jié)經(jīng)驗,發(fā)揚(yáng)成績,再接再勵,為優(yōu)質(zhì)高效完成六沾復(fù)線工程建設(shè)作出更大的貢

 

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