“物流”既是機遇又是挑戰
發布于:2012/11/5 來源：上海貨運公司 點擊次數：
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對于商用車企業而言，著眼于目前的市場經濟形勢，或許可以概括為“得物流者得天下”。然而，想要得到物流用戶的青睞，需要企業進一步開發出性價比更高、更加專業化的運輸車輛。近年來，隨著我國物流產業的升級與快速發展，以及國家相關產業政策的大力支持，作為運輸設備供應商的商用車企業，不僅迎來了更大的舞臺——有機會為更多物流用戶提供專業化運輸工具，而且也面臨著愈發嚴峻的挑戰——提供出更加安全、高效、專業的運輸裝備來滿足物流用戶不同層次的需求。
因此，在第六屆中國國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇上，作為國內商用車企業的佼佼者——東風商用車公司的副總經理徐天勝結合企業自身的發展歷程和管理理念，詳細介紹了東風商用車是如何應對上述重重考驗的。 行業前景向好
東風商用車公司是中國領先的中重型商用車制造商。近幾年，面對復雜多變的外部市場環境、國際國內品牌的殘酷競爭，實現了強勢增長，在國內市場已經連續七年蟬聯行業第一；上海貨運公司特別在2010年和2011年，更是取得了全球中重卡銷售前三的好成績。
針對未來中重卡市場的發展前景，徐天勝分析：中國經濟現在進入了重化工業發展后期，經濟增速將逐步趨緩，經濟發展方式將轉變、經濟結構戰略性調整將成為主題；在此期間，第三產業占國民經濟比重將逐漸上升，物流業必將迎來新的發展機遇，中重卡的市場需求將從數量增長向效率優先轉變。
同時他還指出，我國公路網等道路交通設施的逐漸完善，以及公路貨運周轉量逐年攀升等因素，也將為物流業今后大發展奠定堅實的基礎。所以他相信，只要抓住并滿足物流行業需求的變化，東風商用車就有很大的機會贏得更大的上升空間。
并且，物流行業運營正在逐步規范化、標準化：一方面，物流產業支持政策不斷推出并細化，另一方面，《公路安全保護條例》等持續大力地制止超載超限不良習慣，或將迫使公路運輸超載成為歷史，從而促進物流業的健康、快速發展，推動專業化、智能化、標準化的運輸設備成為主流需求。
挑戰依然 “潛伏” 不過，總體發展形勢的向好，并不能夠掩蓋眼下物流行業的種種弊端。為此，徐天勝提醒業界同仁，還有不少挑戰在默默“潛伏”，需要汽車企業和物流業共同冷靜應對。
綜合我國物流運輸方式，隨著鐵路、水運、管道運輸等基礎設施的完善，以及大宗物資運輸專線的形成，將進一步分化公路貨運量；而貨運車輛運行效率低始終是個頑疾——我國物流費用占GDP的比重約兩倍于發達國家，中國中重卡接近50%的全球銷量，卻僅支撐了9.5%的全球GDP。
再者，我國公路貨運市場個體運輸所占比例高達89.3%；運輸企業也以小型企業為主，擁有10輛以下貨車的小規模企業占總量的91.2%。同時，燃油價格持續上漲，勞動力成本日漸上升等因素，也都成了物流業進一步茁壯成長的“攔路虎”。
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