上海貨運長沙建設農產品物流樞紐中心 輻射長株潭地區
發布于:2013/3/13 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數： 紅網長沙縣站3月13日訊(分站記者 熊文 趙婷)記者獲悉，占地1000畝、上海貨運選址黃興現代市場群的長沙農產品物流中心項目，規劃設計正在抓緊完善、征地拆遷正在強力推進中。昨日，省商務廳廳長謝建輝調度該項目進展情況，市縣領導張迎春、張慶紅、楊莉陪同。
作為以長沙為中心、供給長株潭地區、輻射中南部的農產品現代物流樞紐中心，項目分兩期開發和建設。至去年6月，項目一期109畝配套用地的農戶已全部完成拆遷，500畝市場用地已拆遷27戶。目前黃興鎮政府正采取包片包戶的方式夜以繼日下戶做拆遷工作。據介紹，項目二期為海鮮、水產品市場，目前正在進行用地調規及報批等相關工作。
此外，配套道路建設除黃江公路拓改、黃興大道南延線、東十一線外，還將啟動北溪路、支路七、宋公塘路、支路四等四條城市干道及主管網建設，預計總投資達3億元。同時，還將規劃配套自來水、燃氣、電力供應及污水處理相關設施。長沙縣委副書記、縣長張慶紅表示，將加快項目調度，盡快完成拆遷，確保該項目盡早動工建設。
抗風險能力差是我市物流業多年來積存的沉疴，上海貨運像李某這樣的失敗在我市物流業也時有發生，有時就只是一次事故，或是一次經營失誤，企業便遭覆滅。業內人士告訴記者，經營物流生意就是在“險”中求富。隨著國際經濟危機帶來的壓力，市場競爭日益加劇，目前物流生意利潤微薄，小物流業經營者主要靠代收托運貨物買方的貨款，運轉這部分資金進行短線投資，來賺取利潤。資金鏈環環相扣，一著不慎，便滿盤皆輸，稍有失利便會陷入債務的漩渦中，這其中的危險可想而知。
更有，為了增強經濟實力和競爭力，有些小物流企業便聯合起來，互為連帶擔保從信貸機構貸款，但這卻更加大了經營的風險，往往是一損俱損，就如同多米諾骨牌一樣，一家“倒了”就會因連帶扯到一片。
同時，由于小物流店鋪“多、散、小”的特點，相關文件只是針對物流企業進行了規范規定，并沒有明確規范物流商鋪，管理部門和商鋪缺少明晰的權責劃分。這樣看來，小物流企業既是物流市場活力的分子，更是健康發展隱疾，亟待提升和規范。
