上海物流2002年到2011年中央對農村公路投資增長近6倍

發布于:2012/11/1  來源：m.cdn87.com  點擊次數：

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10月31日，交通運輸部副部長高宏峰在做客人民網時表示，在對農村公路投資力度方面，我國從2002年的63億元到2011年的438億元，中央投資增長了近6倍，今后投資力度還將不斷加大。在投向上向西部地區、“少邊窮”地區傾斜。

高宏峰介紹，這些年黨中央、國務院對農村公路建設高度重視，在邊遠困難地區開展一些類似“索改橋”的工程，會極大造福當地人民群眾。高宏峰說，上海物流凡是有索道的地方都是地形非常復雜的地方，大多是很貧困的地區。交通對當地百姓來講需求更加緊迫。

高宏峰說，當地農民群眾對修路的熱情非常高漲。他表示，在農村道路建設上，我們提出要發揮各個方面的積極性，中央的積極性，地方的積極性，甚至是農民群眾的積極性，共同推進農村交通的建設和發展。“有一次，我還是在貴州，看到一個村的老鄉全出來了，在施工機械正在進行施工作業的情況下，老鄉們也拿著鐵鍬跟著干。”

高宏峰介紹，在云南怒江州實施的索改橋工程建設，對42對溜索中的具備條件的18對溜索實施了溜索改橋工程，建設7座人馬吊橋、7座農用汽車吊橋、4座汽車吊橋和146.5公里連接線路。其中，1座農用車吊橋和1座人馬吊橋已于去年建成通車。

同時，高宏峰說，交通運輸部還在今年頒布了《集中連片特困地區交通建設扶貧規劃綱要》，把集中連片特困地區作為交通扶貧主戰場，打好交通扶貧攻堅戰，在政策制定、資金分配、項目安排時向集中連片特困地區傾斜，提出了“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通建設扶貧目標，即到2020 年，片區內的國家高速公路網路段基本建成，具備條件的“縣縣通二級公路、村村通油路、村村通班車”，農村公路服務水平和防災抗災能力顯著提高，交通運輸基本公共服務主要指標接近全國平均水平。

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