上海貨運公司新能源汽車業需甩“政策拐杖”
發布于:2012/12/3 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數：
上海貨運公司上海凌翰物流有限公司是經上海市交通運輸管理局審批的特許經營公路的線物流公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎，通我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優質、全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾風雨，現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現代物流企業。
上海貨運公司 作為“十城千輛”示范工程的收官之年的2012，節能與新能源汽車示范推廣城市在傳言聲中可能會做最后一搏，然而現實與愿望終究存在著巨大差距。多個口徑的統計數據顯示，“十城千輛”的預期目標已經落空，完成率尚不足四成。然而，今年以來，上海、廣州、北京等地相關的地方新能源細則陸續出臺或征求意見，使新能源車型越來越受到追捧。政府“真金白銀”的往外掏，補貼政策比著來。業內人士評論，中國現在示范的新能源汽車只符合政策要求而不符合市場需求，故只能依賴補貼來發展。待到產業能甩掉“政策拐杖”時，才是市場大門打開的時候。
“十城千輛”三年試點完成不足15000輛“十城千輛”工程，即十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程，是由科技部、財政部、發改委、工業和信息化部于2009年1月共同啟動，計劃用3年左右的時間，每年發展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，力爭使全國新能源汽車的運營規模到2012年占到汽車市場份額的10%。 據中國汽車咨詢中心網統計顯示，現有的25個十城千輛工程的試點城市的依然進展緩慢，截止到2011年年底的新能源汽車的保有量數據，這25個試點城市總的汽車保有量11949輛，遠遠低于其在2012年底之前規劃要完成的52621輛，按照這一數字的這25個城市的完成率在 2011年底之前僅為22.70%，今年想突擊完成其余的77.30%難度可想而知。 而來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年1至9月，國內主要乘用車企業已銷售新能源汽車6982輛，其中純電動車3009輛，混合動力車3973輛。這意味著，“十城千輛”的預期目標鐵定無法完成。公開信息表明，2009年首批確定了13個試點城市，其中包括北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。四部委于2010年上半年確定第二批參與十城千輛工程的7個城市。包括天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州。第三批城市沈陽、成都、呼和浩特、南通、襄樊也于2010年下半年公布。
物流企業宗旨：義務為根鑄物流名牌，以人為本創行業一流。 物流公司使命：聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業，推動中國物流業的現代化振心物流產業。 物流運營方式：網絡運輸，全方位全過程跟蹤。 物流服務特點：運作方式信息網絡化，反應能力龍祥靈敏化。 物流公司精神：團結創新，忠誠務實。 服務標準： 取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
