上海物流網(wǎng)油價的上漲預期將帶來以純電動車為主的新能源車型進一步普及
發(fā)布于:2013/3/1 來源：http://m.cdn87.com 點擊次數(shù)：執(zhí)行有待政府引導 上海物流網(wǎng)油價的上漲預期將帶來以純電動車為主的新能源車型進一步普及去年7月由國務院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱“規(guī)劃”)提出：到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛;到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。
但相對各地政府的執(zhí)行細則，目前也僅有上海、深圳等少數(shù)城市出臺，如北京還處于征求意見狀態(tài)。不過記者近日從市科委獲悉，今年北京將大力推動區(qū)域出租、公交車示范運營，積極引導私人購買純電動汽車，實現(xiàn)示范運營新增5000輛。私人購買純電動汽車的配套政策年內(nèi)也有望出臺。
科委有關負責人表示，從今年起，上海物流網(wǎng)私人領域的推廣也同步展開。此前，由市科委牽頭制定的包括私人購買純電動汽車補貼實施細則等相關配套政策，已多次向相關委辦局、企事業(yè)單位、整車企業(yè)征求意見。但是從財政部、發(fā)改委等四部委每年一度的新能源汽車成果驗收結果顯示，私人購買在純電動車領域尚處于萌芽狀態(tài)，目前依靠私人購車帶動完成《規(guī)劃》目標是不可能的。
國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛對記者表示，新能源車目前推廣的方針在于先由政府部門、事業(yè)機構和實力雄厚的國企承擔，并起到示范及試驗作用，完全成熟后再推廣至普通消費者王秉剛表示，完成新能源車“十二五”任務將主要落在政府機構身上。
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