上海貨運(yùn)內(nèi)飾輪廓其實(shí)做了很大調(diào)整

發(fā)布于:2012/8/24  來(lái)源：http://m.cdn87.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

上海貨運(yùn)內(nèi)飾方面是此次變更的重點(diǎn)區(qū)域之一，相比前后端的型面修改部分而言，內(nèi)飾變化非常大，對(duì)比原先老版T21的內(nèi)飾，兩者各個(gè)功能區(qū)域的位置安排還是較為接近的，這應(yīng)該也是出于節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間的考慮，但從型面角度看，兩者幾乎沒(méi)有任何通用之處，甚至在一些功能按鍵區(qū)域的安排上還做了簡(jiǎn)化處理，更為干凈利落的同時(shí)，反到提升了人機(jī)交互界面的便利性。

雖然功能區(qū)域的安排與老版T21接近，上海貨運(yùn)內(nèi)飾輪廓其實(shí)做了很大調(diào)整，同時(shí)我們驚訝的發(fā)現(xiàn)，整個(gè)內(nèi)飾輪廓竟然與北京車(chē)展(微博)上的TX概念車(chē)非常接近，看來(lái)TX概念車(chē)的某些元素早已被采納，這也說(shuō)明車(chē)展上官方針對(duì)TX車(chē)某些部件實(shí)際已達(dá)量產(chǎn)化水準(zhǔn)的說(shuō)詞并非隨口說(shuō)說(shuō)，而是真實(shí)的落實(shí)到了后期改進(jìn)方案中；當(dāng)然TX概念車(chē)的諸多外觀元素應(yīng)該是更多的運(yùn)用至于瑞虎旗下的新車(chē)型上，未來(lái)后者也會(huì)形成自己的系列產(chǎn)品組合，目前我們只能看到TX的內(nèi)飾上半部分與旗云版SUV接近。

提到渦輪增壓車(chē)型，他似乎就是激情駕馭的代名詞，勃然爆發(fā)的巨大扭力和泄壓閥肆意的歡歌都是喚醒駕駛者潛藏激情的導(dǎo)火索。時(shí)至今日，渦輪增壓技術(shù)更多的被應(yīng)用在家用車(chē)型上，尤其是歐美品牌，由于環(huán)保法規(guī)的限制，近幾年歐洲主流汽車(chē)制造商逐步加大了小排量汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，上海貨運(yùn)相對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，高效動(dòng)力和節(jié)省燃油無(wú)疑是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型得以在市場(chǎng)迅速推廣。 

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