一是金融體制轉(zhuǎn)型�？陀^地說(shuō)，自從2005年商業(yè)銀行股份制改革以來(lái)，我國(guó)銀行轉(zhuǎn)型取得了長(zhǎng)足發(fā)展，無(wú)論是公司內(nèi)部治理也好、服務(wù)規(guī)范也好、風(fēng)險(xiǎn)控制也好，上海貨運(yùn)都有明顯的改善。但在看到這個(gè)轉(zhuǎn)型進(jìn)展的同時(shí)，我們也必須清楚地看到，銀行業(yè)轉(zhuǎn)型與服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)還有一定的距離。尤其是服務(wù)于民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的民間金融發(fā)展還相當(dāng)欠缺。在當(dāng)前的金融體制下，大量流動(dòng)性很難高效地注入到民營(yíng)經(jīng)濟(jì)中。這使得這些企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)中面臨比較大的流動(dòng)性束縛。

二是財(cái)稅體制改革不到位。民營(yíng)企業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)速度下降最重要的一個(gè)原因是稅收負(fù)擔(dān)的增加。數(shù)據(jù)顯示，2012年，民企500強(qiáng)納稅總額高達(dá)4094億元，同比增長(zhǎng)49.49%，占全國(guó)稅收的比重由2010年的3.74%上升到4.56%；稅收增速遠(yuǎn)超過(guò)利潤(rùn)和營(yíng)收收入增速。這深刻地反映出當(dāng)前的稅收體制已經(jīng)上海貨運(yùn)適應(yīng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一般來(lái)說(shuō)，財(cái)稅政策要在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)中起到對(duì)沖作用。但事實(shí)上，我們當(dāng)前的稅收體制，在這方面仍有很大欠缺，稅收政策在很大程度還呈現(xiàn)出順周期的特征。

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